![Coche vintage 1 Coche vintage 1](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPUlfWX-6iBBUrvsVxxJzkawdQ0FEgMgv-J0fhCTyY0qfDmgRjawwGQb7FdLWoKjda6VVTqaLduPdMtXAvdv7urfep1zqmf8W0yFJDkf6XvtJKRrso1LsjQWRC6FpIUGrt9F1RD3ZduZtJ/s200/1180279_36215848.jpg)
1.- El taller debe estar clasificado legalmente para ejercer ese tipo de actividad y debe mostrar en el exterior del establecimiento la placa que indique la rama y especialidad a la que pertenece, además de las siglas de la comunidad autónoma y su número de registro oficial. Compruébalo y, si no hay este tipo de placas a la vista, desconfía. Si no tienes claro si el taller está debidamente clasificado, puedes consultar en la Dirección General de Industria.
2.- Cuando el taller no pertenezca de forma oficial a una marca comercial, no puede exhibir ningún tipo de señal o referencia que te pueda llevar a confusión.
3.- Si se trata de un taller oficial, pueden reservarse el derecho de admisión de cualquier vehículo de otra marca. Tenlo en cuenta antes de llevar tu vehículo.
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5.- En caso de que el establecimiento te quiera cobrar por la elaboración del presupuesto de reparación, debes tener claro que están en su derecho, aunque su importe deberá resultar de multiplicar el precio por hora de trabajo que establece el taller, por el número de horas que los talleres oficiales de la marca tienen estipulados para ese tipo de diagnóstico. En caso de que aceptes el presupuesto de reparación, no pueden cobrarte por su elaboración.
6.- El taller no podrá, en ningún caso, reparar el vehículo sin tu aceptación expresa.
7.- Es importante que exijas un resguardo de depósito del vehículo. Si hay un presupuesto aceptado, éste funcionará como resguardo.
Continuará...
Gracias por dar a conocer los derechos a la hora de acudir al taller. Muchas veces uno puede llegar a desconfiar de llevar el vehículo, con esta información es más fácil no preocuparse a la hora de llevarlo. Saludos!
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